DESIGN

Sie wirkt wie eine Reminiszenz an die klassische Schule des Motorradbaus – kompromisslos in ihrer Linienführung und eindrucksvoll in der Präsenz ihres 1222-Kubik-Motors. Auf der Straße bleibt sie unübersehbar, nicht als aufdringliches Statement, sondern als selbstbewusste Erscheinung. Wer sie einmal in Fahrt erlebt, wird verstehen, dass man sie nur ungern wieder abstellen möchte.

AUSSTATTUNG

Auch bei den Komponenten zeigt sich die Cromwell 1200 von ihrer hochwertigen Seite. Bosch-ABS, Nissin-Bremsen, KYB-Stoßdämpfer, Traktionskontrolle, Pirelli-Bereifung und ein rundes TFT-Display gehören ebenso dazu wie die Wahl zwischen Sport- und Eco-Modus. So entscheidet der Fahrer selbst, ob er die Maschine eher auf Effizienz oder auf Dynamik trimmt.